近日,中国银保监会就《关于实行车险综合改革的指导意见(印发稿)》公开发表印发,事关几亿车主、财产险行业“安定”的车险综合改革行将落地。本次车险综合改革牵涉到范围广、改革方面多,具体将以“维护消费者权益”为主要目标,必将会给行业发展带给深远影响。 新一轮“车险综合改革”新政下,消费者需要获得怎样的保险费实惠和更佳的服务体验?改革能否显然解决问题车险市场长期以来不存在的高定价、低手续费、粗放经营、无序竞争、数据杂讯等问题?改革将给财产险行业带给怎样的影响和变化?财产险市场格局否不会新的配对?改革能否倒逼保险公司创意产品和变革服务,趟出有一条差异化发展道路?车险监管将面对怎样的挑战?监管理念和手段将如何发生变化?《中国银行保险报》拟邀银保监会涉及部门负责人、保险业高管等举行第36期中国保险热点云对话——“新时代车险的变革与创意”,联合探究车险综改等候险要市场的机遇与挑战。
会议信息: 一、主题:新时代车险的变革与创意 二、时间:2020年7月22日(星期三)19点 三、形式:网络在线直播 对话嘉宾: 朱进元 中国银保传媒党委书记、董事长 中国银保监会财险部副主任 尹江鳌 五谷丰登产险董事长兼任首席执行官 孙建平 中国大地保险总裁 陈勇 华泰财险董事长兼任首席执行官 丛雪松 上海广汇德太保险代理有限公司总经理 陈杰军 中国消费者协会消费监督部主任 张德志 腾讯微保总经理兼任首席运营官 杜邦杰 参照议题: 1. 与过去历次车险改革比起,本次车险综合改革仅次于的特点是什么?以人民为中心的改革主要反映在哪些方面? 2. 车险市场的高手续费问题是长期存在的顽疾。有人甚至明确提出车险“就让是服务产品最后却变为打价格战”。这次综合改革方案明确提出,预计可选费用率将从35%上升至25%,能在多大程度上解决问题车险市场的手续费乱象?否还不会有更加多政策不予因应? 3.有人指出,我国车险市场的费用乱象、数据杂讯是因为渠道问题,目前中国的科技力量不足以承托车险改革用数字化构建去中介化,让车险流程更为半透明。同时,多利用科技手段也是差异化定价的基础。
未来车险行业将如何更加多利用科技化手段来构建改革和突破? 4.目前中小公司整体正处于劣势,预计改革后,市场主体不会激化分化,有些竞争力较强的中小公司经营不会更为艰难。未来对于数量众多的中小财险公司来说,如何研发差异化、专业化、特色化的创意产品回头差异化发展已迫在眉睫。行业否有顺利的、有糅合的经验可以共享?还必须哪些政策或设施反对? 5.如果市场主体过于理性,设施监管措施又跟上,短期内市场是有可能经常出现“一敲就内乱”的现象,造成行业性保险公司亏损,甚至影响赔偿服务质量。
“一敲就内乱”时监管部门否有信心能顶着压力,之后推展改革的落地? 6.此次综合改革交强险改革迈进关键一步,交强险保额的提升,否不会让扭亏的交强险业务再次亏损?下一步否不应根据有所不同责任、地区,提升交强险“人伤确保”?否不应根据各地区有所不同收入水平构建交强险动态调整?。
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